Piața vânzărilor de autoturisme din România se pregătește pentru o transformare legislativă de amploare. Un nou proiect de lege propus de Ministerul Dezvoltării promite să pună capăt confuziilor fiscale care au bântuit tranzacțiile auto ani la rând. În 2026, regulile devin mult mai stricte, dar și mai clare: autoritățile vor să știe exact cine datorează bani statului, eliminând portițele prin care proprietarii de mașini cu motoare mari reușeau să evite plata impozitelor către bugetele locale.
Această inițiativă nu vizează doar colectarea mai eficientă a banilor, ci și protejarea cumpărătorilor de bună-credință, care se trezeau adesea responsabili pentru datorii acumulate de foștii proprietari.
Adio, datorii ascunse: Cine achită impozitul în cazul revânzării rapide?
Până acum, sistemul fiscal românesc prezenta o vulnerabilitate majoră: impozitul auto era datorat de persoana care figura ca proprietar la data de 31 decembrie a anului precedent. Acest lucru crea un haos administrativ atunci când o mașină era cumpărată și revândută de mai multe ori pe parcursul aceluiași an, lăsând adesea ultimul cumpărător într-o situație incertă.
Noua lege schimbă radical paradigma. Dacă un autoturism este achiziționat, înmatriculat și revândut în cursul aceluiași an, responsabilitatea achitării taxelor restante revine exclusiv vânzătorului, până la momentul finalizării tranzacției. Astfel, cumpărătorul este protejat prin lege: el nu mai poate fi tras la răspundere pentru nicio obligație fiscală apărută înainte de momentul în care a preluat oficial dreptul de proprietate. Este o măsură de igienă fiscală care simplifică enorm procesul de vânzare-cumpărare.
Radierea în 30 de zile: Obligația care previne acumularea datoriilor
Un alt pilon important al noii legi este termenul de radiere. Proprietarii sunt acum obligați prin lege să depună declarația de radiere în maximum 30 de zile de la scoaterea autoturismului din circulație. Această măsură are rolul de a clarifica situația fiscală a vehiculului în timp real.
Dacă proprietarul respectă acest termen și achită toate taxele până la momentul radierii, acesta va fi scutit de plata impozitului pentru anul următor. În caz contrar, sistemul va genera automat datorii, prevenind astfel situațiile în care mașinile „dispar” din evidențe doar pe hârtie, în timp ce ele circulă în continuare sau sunt abandonate, prejudiciind bugetele primăriilor.
Stop „fentei” pentru motoarele mari: De ce s-a schimbat legea?
Ministrul Dezvoltării a fost extrem de tranșant în explicarea necesității acestei reforme. S-a descoperit o practică frecventă, în special în cazul mașinilor cu capacitate cilindrică de peste 2000 cmc, unde impozitul este semnificativ. Mulți cetățeni cumpărau mașina în martie, o scoteau din evidență în decembrie pentru a nu plăti impozitul pe anul viitor, și o reintroduceau în evidență în ianuarie.
„Astfel se fentează bugetul local, în timp ce alți contribuabili își plătesc corect impozitul”, a subliniat ministrul. Noua lege închide această portiță, asigurându-se că orice perioadă de deținere a unui vehicul este impozitată proporțional, eliminând avantajele incorecte pe care unii proprietari de mașini de lux le aveau în fața cetățenilor de rând.
Simplificarea birocrației pentru contribuabilii corecți
Dincolo de control, proiectul urmărește digitalizarea și simplificarea procedurilor. Prin clarificarea responsabilităților, interacțiunea cu direcțiile de taxe și impozite locale ar trebui să devină mult mai fluidă. Odată adoptată, legea va forța o transparență totală în piața auto second-hand, unde „certificatul fiscal” va redeveni cel mai important document al tranzacției.
Disclaimer:
Acest material este informativ și opinativ. Informațiile pot proveni din surse publice sau terți și nu sunt verificate independent. Platforma nu garantează exactitatea sau veridicitatea lor și nu le prezintă ca fapte dovedite. Conținutul nu are intenția de a prejudicia persoane ori entități.
Utilizarea și interpretarea textului sunt exclusiv responsabilitatea cititorului. Platforma și autorul nu răspund pentru nicio consecință directă sau indirectă rezultată din accesarea sau distribuirea acestui material. Prin accesare, utilizatorul acceptă că site-ul este o platformă de informare generală și opinie, fără obligația verificării exhaustive a datelor.
